Zakres Inwestycji:

1. Opracowanie Dokumentacji Projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych warunków, uzgodnień, opinii, pozwoleń i decyzji administracyjnych pozwalających na realizację inwestycji, w tym zaprojektowanie i wykonanie badań geologicznych/geotechnicznych których potrzeba wynika z dokumentów kontraktowych (PFU) oraz potrzeb projektowych,
2. Roboty przygotowawcze,
3. Roboty drogowe w zakresie:
   • budowy odcinka drogi ekspresowej S7 długości ok. 18,7 km
     od km 603+459,97 do km 622+185,00,
   • budowy 2 szt. węzłów drogowych, 2 szt. MOP,
   • wzmocnienia podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp,
   • przebudowy istniejącej sieci dróg publicznych i dróg wewnętrznych będących
     w kolizji z realizowaną drogą ekspresową,
   • budowy systemu odwodnienia drogowego,
   • budowy chodników i zatok autobusowych,
   • budowy wzdłuż drogi ekspresowej dróg dojazdowych obsługujących przyległy teren wraz ze zjazdami na przyległe działki,
   • budowy wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych,
   • wykonania organizacji ruchu i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
4. Budowę obiektów inżynierskich,
5. Budowę przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej,
6. Przebudowę cieków wodnych oraz istniejących urządzeń melioracyjnych.
7. Wycinkę istniejącej zieleni, przeniesienie gatunków roślin i zwierząt objętych ochroną,
8. Roboty branżowe związane z przebudową kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury nad i podziemnej,
9. Wykonanie urządzeń ochrony środowiska.
10. Wykonanie wszelkich robót związanych z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją (w tym budynków i budowli),
11. Wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i inne,
12. Przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy, w tym zimowe utrzymanie,
13. Wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia drogi ekspresowej do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z remontem nawierzchni dróg przekazywanych samorządom po oddaniu drogi ekspresowej  do użytkowania i zmianą organizacji ruchu,
14. Zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy,
15. Wykonanie wszelkich innych robót i opracowań jakie okażą się niezbędne dla zoptymalizowania i zrealizowania inwestycji,
16. Uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji.